DẦU THÔ “RƠI KHỎI MỐC 100 USD”: TÍN HIỆU HẠ NHIỆT ĐỊA CHÍNH TRỊ

Tin tức thị trường

DẦU THÔ “RƠI KHỎI MỐC 100 USD”: TÍN HIỆU HẠ NHIỆT ĐỊA CHÍNH TRỊ – NHƯNG LOGISTICS VẪN ĐỐI MẶT BIẾN SỐ LỚN

Giá dầu Brent, WTI đồng loạt rơi khỏi mốc 100 USD sau tín hiệu hạ nhiệt căng thẳng Mỹ – Iran

Giá dầu thế giới quay đầu giảm mạnh trong phiên gần nhất, khi các tín hiệu ngoại giao giữa Mỹ và Iran làm dịu bớt lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông.

Kết phiên, dầu Brent crude oil giảm xuống khoảng 98 USD/thùng, trong khi WTI crude oil lùi về quanh 87 USD/thùng, tương đương mức giảm hơn 5%.

Đây là lần hiếm hoi trong những ngày gần đây cả hai loại dầu chuẩn cùng rơi khỏi ngưỡng 100 USD/thùng – mốc tâm lý quan trọng của thị trường.

Áp lực bán gia tăng ngay sau khi xuất hiện thông tin về khả năng nối lại đàm phán giữa Mỹ và Iran, qua đó làm giảm nguy cơ gián đoạn dòng chảy dầu qua khu vực Trung Đông. Bên cạnh đó, dữ liệu tồn kho dầu tại Mỹ tăng cũng góp phần kéo giá đi xuống.

Một yếu tố đáng chú ý là cam kết từ phía Iran về việc các tàu “không thù địch” vẫn có thể lưu thông qua Eo biển Hormuz – tuyến hàng hải vận chuyển dầu quan trọng bậc nhất thế giới.

Động thái này giúp giảm bớt áp lực đối với chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, vốn phụ thuộc lớn vào tuyến đường này. Nhờ đó, chi phí nhiên liệu trong ngắn hạn đối với vận tải biển và hàng không có thể được “hạ nhiệt”.

Tuy nhiên, giới phân tích cảnh báo rủi ro địa chính trị vẫn chưa biến mất hoàn toàn. Phí bảo hiểm tàu chở dầu và chi phí vận hành vẫn duy trì ở mức cao do lo ngại các diễn biến bất ngờ.

Thị trường phân hóa mạnh theo khu vực

Diễn biến giá dầu hiện không đồng nhất giữa các loại dầu và khu vực:

Murban crude oil (UAE) giảm sâu khoảng 11,3%, xuống gần 119,9 USD/thùng
Urals crude oil (Nga) lại tăng hơn 9% nhờ nhu cầu nhập khẩu cải thiện
Giá dầu nhập khẩu tại Ấn Độ có thời điểm vượt 155 USD/thùng

Sự “lệch pha” này phản ánh rõ tình trạng phân mảnh của thị trường năng lượng toàn cầu, khi mỗi khu vực chịu tác động khác nhau từ nguồn cung, chính sách và rủi ro vận tải. Dù giá dầu chuẩn đang giảm, nhiều nền kinh tế vẫn phải đối mặt chi phí năng lượng cao. Các quốc gia phụ thuộc nhập khẩu như Mỹ hay Ấn Độ tiếp tục chịu áp lực lớn. Tại bang California, khoảng 20% nhiên liệu tinh chế được nhập khẩu từ châu Á, khiến khu vực này dễ bị ảnh hưởng khi chuỗi cung ứng toàn cầu biến động.

Nguy cơ gián đoạn cục bộ vẫn hiện hữu, đặc biệt tại các “nút thắt” như eo biển Hormuz, nơi bất kỳ sự cố nào cũng có thể gây tác động lan rộng.

Logistics đối mặt biến động khó lường

Giới chuyên gia nhận định thị trường vận tải sẽ tiếp tục biến động trong thời gian tới do:

Sự thay đổi dòng chảy hàng hóa năng lượng giữa các khu vực
Xu hướng điều chỉnh tuyến vận chuyển để tránh rủi ro
Chi phí bảo hiểm và vận hành chưa ổn định

Trong ngắn hạn, giá dầu giảm có thể giúp doanh nghiệp giảm bớt áp lực chi phí nhiên liệu. Tuy nhiên, về dài hạn, yếu tố địa chính trị vẫn là biến số lớn.

Tổng thể, dù giá dầu đang hạ nhiệt, thị trường vẫn ở trạng thái nhạy cảm trước các thông tin chính trị và nguồn cung.

Đối với doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu, đây là giai đoạn cần theo dõi sát diễn biến thị trường, chủ động điều chỉnh chiến lược vận chuyển và quản trị rủi ro, thay vì kỳ vọng xu hướng giảm giá sẽ kéo dài ổn định.