SẦU RIÊNG VIỆT NAM TĂNG TỐC CHINH PHỤC THỊ TRƯỜNG TOÀN CẦU
Ngày 19/05/2026
Xuất khẩu phục hồi mạnh sau giai đoạn nhiều biến động
Sau giai đoạn đối mặt với nhiều thách thức về kiểm soát chất lượng và tiêu chuẩn nhập khẩu, ngành sầu riêng Việt Nam đang ghi nhận tín hiệu phục hồi tích cực ngay trong những tháng đầu năm 2026.
Theo số liệu được báo Quân đội Nhân dân dẫn từ cơ quan hải quan, trong quý I/2026, xuất khẩu sầu riêng của Việt Nam đạt khoảng 221,7 triệu USD, tăng tới 230% so với cùng kỳ năm 2025.
Đáng chú ý, mức tăng trưởng giá trị đang cao hơn đáng kể so với sản lượng, cho thấy ngành sầu riêng Việt Nam đang dần thoát khỏi mô hình “tăng trưởng nóng”, chuyển sang giai đoạn tập trung vào chất lượng, chế biến sâu và tối ưu hóa giá trị xuất khẩu.
Trung Quốc tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng
Trung Quốc tiếp tục là thị trường dẫn dắt tăng trưởng khi giá trị xuất khẩu trong quý I tăng khoảng 398%.
Không chỉ vậy, nhiều thị trường khó tính cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực như:
Hàn Quốc tăng gần 262%
Mỹ tăng hơn 107%
Australia tăng hơn 40%
Nhật Bản tăng gần 12%
Theo giới chuyên gia, việc liên tục mở rộng xuất khẩu vào các thị trường có yêu cầu cao cho thấy năng lực đáp ứng của doanh nghiệp Việt Nam đang được cải thiện rõ rệt, đặc biệt trong các tiêu chí về truy xuất nguồn gốc, tiêu chuẩn vùng trồng và kiểm soát chất lượng sản phẩm.
Chuẩn hóa vùng trồng và nâng chất lượng sản phẩm
Những năm gần đây, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu đã đầu tư mạnh vào hệ thống đóng gói, bảo quản và quản lý mã số vùng trồng nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe từ các thị trường nhập khẩu, đặc biệt là Trung Quốc.
Song song đó, ngành sầu riêng cũng đang chuyển dần sang mô hình phát triển bền vững hơn thay vì mở rộng diện tích ồ ạt như trước.
Nhiều địa phương đã đẩy mạnh cải tạo đất, giảm sử dụng hóa chất và tăng cường kiểm soát quy trình canh tác nhằm nâng chất lượng trái sầu riêng ngay từ vùng nguyên liệu.
Sầu riêng đông lạnh bứt phá mạnh
Một trong những điểm đáng chú ý nhất hiện nay là sự bứt phá mạnh mẽ của ngành hàng sầu riêng đông lạnh.
Nếu năm 2024, lượng xuất khẩu sầu riêng đông lạnh mới chỉ đạt hơn 4.600 tấn thì sang năm 2025 đã tăng vọt lên hơn 91.000 tấn, tương đương gần 20 lần.
Xu hướng này tiếp tục duy trì trong năm 2026 khi xuất khẩu quý I tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm trước.
Đặc biệt, giá trị xuất khẩu sầu riêng đông lạnh hiện cao hơn khoảng 18–22% so với sầu riêng tươi, mở ra dư địa lớn cho ngành chế biến sâu.
Theo các chuyên gia, sầu riêng đông lạnh không chỉ giúp kéo dài thời gian bảo quản mà còn giảm áp lực mùa vụ, mở rộng khả năng vận chuyển xa và hạn chế rủi ro logistics trong bối cảnh chi phí vận tải quốc tế còn nhiều biến động.
Áp lực cạnh tranh ngày càng lớn
Dù tăng trưởng tích cực, ngành sầu riêng Việt Nam vẫn đối mặt không ít áp lực cạnh tranh từ Thái Lan và Malaysia – hai quốc gia đang đầu tư mạnh vào chuỗi cung ứng và thương hiệu quốc gia cho mặt hàng này.
Bên cạnh đó, nhiều thị trường nhập khẩu cũng đang siết chặt quy định liên quan đến dư lượng hóa chất, kiểm dịch thực vật và truy xuất nguồn gốc, buộc doanh nghiệp Việt phải tiếp tục nâng chuẩn sản xuất nếu muốn duy trì đà tăng trưởng xuất khẩu.
Tin liên quan
TP. HCM ĐỀ XUẤT HỢP NHẤT HAI BỘ LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NHẰM CẢI THIỆN LƯU THÔNG HÀNG HÓA VÀ CẢNG BIỂN VIỆT NAM
Ngày 17/09/2026
Việc hợp nhất Bộ luật Hàng hải Việt Nam và Luật Giao thông đường thủy nội địa thành Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được kỳ vọng tạo ra khung pháp lý thống nhất hơn cho hoạt động hàng hải, đường thủy nội địa, cảng biển và logistics
TÂN CẢNG SÀI GÒN BẮT TAY CMA CGM PHÁT TRIỂN BẾN CẢNG GẦN 15.000 TỶ ĐỒNG TẠI HẢI PHÒNG
Ngày 14/09/2026
Theo các chuyên gia, Việt Nam đang kết hợp với CMA-CGM dự định đẩy nhanh triển khai dự án xây dựng bến số 7 và số 8 tại khu bến cảng Lạch Huyện, Hải Phòng
CẬP NHẬT THƯƠNG VỤ M&A BẠC TỶ: HAPAG-LLOYD CHI 4,2 TỶ USD MUA LẠI ZIM, ISRAEL GIA HẠN 30 NGÀY ĐỂ RÀ SOÁT THƯƠNG VỤ
Ngày 08/09/2026
Israel đã cho Hapag-Lloyd và quỹ đầu tư FIMI thêm 30 ngày để điều chỉnh cấu trúc thương vụ mua lại hãng tàu ZIM với giá trị khoảng 4,2 tỷ USD. Động thái này cho thấy thương vụ chưa bị đình chỉ hay đổ vỡ, nhưng đang phải thay đổi đáng kể để đáp ứng các yêu cầu của Israel liên quan đến quyền kiểm soát, an ninh hàng hải và khả năng duy trì các tuyến vận tải chiến lược.
TP.HCM ĐỀ XUẤT CHI HƠN 2.700 TỶ ĐỒNG HỖ TRỢ DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BIỂN VÀ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG CẢNG BIỂN, ĐƯỜNG THỦY
Ngày 05/09/2026
TP.HCM đang đề xuất bố trí khoảng 2.735 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố và các nguồn hợp pháp khác để triển khai chính sách hỗ trợ phát triển cảng biển, đường thủy nội địa và logistics.
Cùng ASL Logistics cập nhật những chuyển động quan trọng và tin tức đáng chú ý trong tháng 8 - 2026 vừa qua. Từ diễn biến giá cước và thị trường vận tải biển, những thay đổi trên các tuyến hàng hải quốc tế, đến các chính sách và xu hướng mới trong ngành logistics.
MSC GÂY CHOÁNG KHI THÂU TÓM HƠN 500 TÀU CONTAINER CŨ, ĐƯA ĐẾ CHẾ VẬN TẢI BIỂN TIẾN SÁT 7,4 TRIỆU TEU!
Ngày 24/08/2026
MSC đang tiếp tục mở rộng đội tàu với tốc độ đáng chú ý trong ngành vận tải container. Theo dữ liệu từ Alphaliner, kể từ tháng 8.2020, hãng đã mua 500 tàu container đã qua sử dụng, đưa tổng năng lực đội tàu từ khoảng 3,8 triệu TEU lên gần 7,4 triệu TEU.
CẢNG LOS ANGELES ÁP SÁT MỐC 1 TRIỆU TEU, THÁNG 7 SÔI ĐỘNG THỨ HAI TRONG LỊCH SỬ
Ngày 21/08/2026
Dù mùa cao điểm vận tải biển đang bước vào giai đoạn hạ nhiệt, Cảng Los Angeles vẫn duy trì sản lượng hàng hóa ở mức cao. Trong tháng 7.2026, cảng ghi nhận 960.464 TEU, trở thành tháng 7 có sản lượng lớn thứ hai trong lịch sử hoạt động, chỉ sau mức kỷ lục được thiết lập cùng kỳ năm 2025.
NHIỀU HIỆP HỘI KIẾN NGHỊ GỠ VƯỚNG CẤP C/O, BẢO ĐẢM THÔNG SUỐT XUẤT KHẨU
Ngày 18/08/2026
Việc chuyển giao thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) về các địa phương đang phát sinh một số vướng mắc trong giai đoạn đầu triển khai. Nhiều doanh nghiệp thuộc các ngành da giày, túi xách và thủy sản phản ánh tình trạng chậm xử lý hồ sơ, phải thực hiện lại thủ tục tại cơ quan cấp mới, qua đó ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thiện chứng từ, giao hàng và dòng tiền.
TP. HỒ CHÍ MINH ĐẶT MỤC TIÊU LOGISTICS ĐÓNG GÓP 10% GRDP VÀO NĂM 2035
Ngày 17/08/2026
TP. Hồ Chí Minh đang định hướng đưa logistics trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn, với mục tiêu đến năm 2035 đóng góp 8 - 10% GRDP và từng bước trở thành trung tâm logistics của khu vực Đông Nam Á. Kế hoạch này được kỳ vọng tạo động lực nâng cao năng lực cạnh tranh, tăng cường kết nối chuỗi cung ứng và hỗ trợ doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
TỪ 1/8: SAU 1 TUẦN C/O PHÂN CẤP VỀ SỞ, TP.HCM NHẬN 1500 HỒ SƠ NHƯNG HƠN 70% BỊ TRẢ LẠI. DOANH NGHIỆP GẶP VƯỚNG MẮC
Ngày 10/08/2026
Việc phân cấp cấp Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) về các Sở Công thương từ ngày 1.8 đang phát sinh những vướng mắc trong giai đoạn đầu triển khai. Nhiều doanh nghiệp phản ánh hồ sơ bị chậm tiếp nhận, yêu cầu bổ sung nhiều lần, qua đó ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giao hàng và hoàn thiện chứng từ xuất khẩu. Theo phản ánh của một doanh nghiệp xuất khẩu gạo tại TP.HCM, doanh nghiệp đã nộp 3 bộ hồ sơ xin cấp C/O từ ngày 4.8 nhưng đến chiều 6.8 vẫn chưa được tiếp nhận, trong khi quy định thời gian xử lý hồ sơ là trong vòng 8 giờ làm việc. Một số lỗi trước đây được cán bộ hướng dẫn điều chỉnh thì nay doanh nghiệp phải bổ sung hồ sơ hoặc giải trình bằng văn bản.